新北市自107年起推動區間平均速率，目前全市計有7處執法路段，實施迄今違規最高下降9成、事故下降8成，防制成效良好。
新北警分析易有超速相關肇因事故路段，台2線常有車輛翻覆或衝至對向車道事故，事故發生多與速度相關，尤其85.8K至87.5K龍洞隧道路段彎道密集，路段略有坡度，且為大型車行駛熱點，更容易發生事故。
為加強速度管理，新北警111年於台2線85.8K至87.5K建置區間測速設備，並於同年12月15日實施，該路段速限50公里，經觀察車流狀況，實施迄今超速違規12件，比例甚低，整體車流約有96%速度於50公里以下，顯示多數用路人均能遵守速限行駛，提醒用路人行經彎道仍要確實減速，避免失控致生危險。
另外新北警全國首創於區間起終點增加逆向行駛違規偵測，使科技設備發揮多種偵測功能，實施迄今違規日均數6.3件，較實施前68件減少約91%。
台2線為北海岸交通要道，道路環境蜿蜒起伏，新北警112年規劃106K至113.5K優先納入區間測速評估裝設路段，同時呼籲用路人，區間執法旨在防制惡性違規肇事，行車應遵守速限行駛，維護自己與他人用路安全。
新北警局長廖訓誠表示，新北市是全國科技執法領頭羊，科技執法有效輔助警察工作，對於防制交通事故及違規有莫大助益，新北警將持續分析事故及違規熱時熱點，致力實踐「智慧城市、科技建警」，朝交通事故零死亡目標邁進。
