臺64線快速道路中和段以及新店區環河路區間測速執法於109年元旦正式上路，實施首2日臺64線(速限70km/h)嚴重違規車輛(86 km/h以上)總計658輛，佔總通行車輛數2.16%，嚴重違規情形已較宣導前下降62.8%；新店環河路(速限60km/h)嚴重違規(76km/h以上)總計66輛，佔總通行車輛數0.25%，違規情形已較宣導前下降75.7%。警察局表示這些違規資料後續將逐一審核，確認相關資料無誤後製單舉發。
根據統計資料，實施區間測速路段嚴重違規情形已有顯著下降，整體標準差亦下降，且平均車速並無顯著減少，顯示整體車流趨於穩定、無造成壅塞，且有效遏止嚴重超速違規。
另外，這次新北市首次試辦結合噪音及速度管理，首2日警察局在臺64線收集到超過80分貝的車輛共計1,437輛，超過100分貝共計43輛，新北警會將這些疑似噪音車輛資料交由環保局查處，環保局檢視相關資料後將通知疑似改裝排氣管車輛到場檢驗。
研究顯示，交通事故中一人死亡，造成社會成本損失約1,600萬元，一人受傷約120萬元，更可能摧毀一個家庭的支柱。新北警重申區間測速僅是執法手段，目的是希望能透過執法穩定車流行進，進而防制交通事故。
新北交大更提醒駕駛人行經區間測速路段請依速限穩定行駛，不需要特別計算通行時間，也不要有急煞或停車的狀況，否則可能將吃上違規罰單，更有釀成追撞事故的風險；另外警方也再次強調打擊飆速及改裝噪音的決心，與環保局共同打造交通寧靜區，還給市民安全、舒適、寧靜的生活品質。
