汐止地區道路特性路狹車多，稍有不慎事故就發生了，大環境無法短時間內改善，如捷運、道路拓寬、增闢連外道路等，就只有在現有道路特性上尋找可以有效改善的地方一點一滴的累積，以期有交減少事故案件發生。
汐止分局近期內針對最容易發生交通事故的轉彎車行駛動態，推動交通改善方案說明如下：
一、 彎道口樹籬矮化：新台五路及大同路等主要幹道中央分隔島之樹籬雖具綠美化效果，惟過度茂盛會造成轉彎車輛視線受阻，易生危險，因此請區公所及養工處等道路主管機關協助在路口20-30公尺範圍內將樹籬矮化，目前大多均已修剪，轉彎車輛可以提前看見過往車輛，採行因應措施，減少事故發生。
二、 交岔路口增設轉彎保護時相：在部分非多時相號誌路口，設置早開或遲閉時相，或調整時相先後順序，讓車輛在轉彎時能有較多安全的空間，成效如下：
1.中興康寧街口：上午尖峰時段原設定中興路往明峰街方向遲閉時相，結果造成中興路左轉康寧街往台北方向車流爭道或於路口停等壅塞現象，經要求交通局更改為早開時相，讓中興路往明峰街方向綠燈提早開啟，有效解決大量左轉車流爭道及路口壅塞情形增加安全性。
2.大同路二段南興路口：大同路往台北方向原欲左轉南興路車流，因大同路車流量大無法順利轉彎，時常卡在路口造成號誌變換時影響南興路及新江北路直行車流交錯爭道之危險，經增加遲閉時相後，提供轉彎車約15秒安全時段順利左轉。
3．茄苳路、忠孝東路口：茄苳路欲左轉忠孝東車輛上班尖峰時段因忠孝東車流量大，轉彎不易，在里長反映下辦理會勘請交通局增設早開時相約20秒，讓上班時段左轉車流能更為安全的行駛。
4．大同路二段民生街口：左轉民生街車輛無保護時相，只能俟機轉彎， 幹道車流頻繁非常危險，警方亦辦理會勘後，將設置全天候左轉遲閉時相約15秒，使轉彎更安全。
5．同興工建路口：該路口上下新社后橋車輛，因路口預設捷運樑柱造成轉彎車視線受阻，無論白天或深夜均曾發生轉彎車與直行車碰撞事故，經會勘後由交通局變更同興路雙向號誌輪放，讓單向車流於綠燈時時可放心左、右轉及直行，有效降低轉彎車意外事故發生。
以上點點滴滴，雖都是極為簡單的小動作，惟適時的改善與調整，可讓民眾行車更安全，相信用路民眾一定有感，警方除了利用各種場合加強宣導交通安全常識、以交通執法方式減少違規造成的意外，亦尋求各種道路工程改善方案，都是為了讓交通更順暢，更安全，經統計汐止地區交通事故傷亡案件108年1-9月份較107年同期已減少192件，受傷減少275人，略見成效，我們會持續滾動式檢討改善，大家如有任何寶貴意見也可提供警方，共同來為汐止地區交通安全把關。
【101傳媒／整理報導】
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